一、看顏色。由于原油的產(chǎn)地不一樣，加工工藝不大一樣，顏色是有點區(qū)別，一般情況下，無色或淺黃色的透明液體的汽油質(zhì)量都比較可靠，劣質(zhì)油品顏色發(fā)暗，呈乳白色或渾濁狀。顏色較深的汽油可能是存放期較長，乳白色或渾濁的汽油可能是混入了水分和雜質(zhì)。部分高標號汽油遇光照如果出現(xiàn)褐色渾濁，則可能含有錳添加劑，要注意避光保存。

二、聞味道。合格的0號柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發(fā)現(xiàn)有臭味時，多為不合格。 

三、看密度。常溫下，0號柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則說明該柴油干點過高，發(fā)動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；

若太低，則說明該柴油的低碳成分過多，機械正常工作過程容易產(chǎn)生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測，或在使用過程中發(fā)現(xiàn)上

述現(xiàn)象時，可以初步判別該柴油質(zhì)量有問題。 

四、閃點。閃點是衡量柴油著火危險性的指標，閃點越低，則發(fā)生著火的危險性越大。合格的0號柴油，標準要求的閃點為55℃（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸點烴，其沸點就會驟然下降，特別敏感。因此，若有條件可以用閃點儀測量，簡單方便；若無條件，可以取少許柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，可以看到油品揮發(fā)出來的大量煙氣。

五、凝點。柴油的標號是以凝點作為指標，因此，顧名思義，0號柴油的凝點為0℃。海南夏天氣候炎熱，平均氣溫在20℃以上，因此，凝點高不會對機械產(chǎn)生太大的影響，但在冬季，若凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結(jié)蠟時，可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時取出，用量程適當(dāng)?shù)臏囟扔嫴迦肫恐校尣裼腿芙猓瑴y其熔點，可以得知該柴油是否合格。

，只要向其混入一小部分低沸點烴，其沸點就會驟然下降，特別敏感。因此，若有條件可以用閃點儀測量，簡單方便；若無條件，可以取少許柴油，

敞口在太陽下，閃點較低時，可以看到油品揮發(fā)出來的大量煙氣。 

五、凝點。柴油的標號是以凝點作為指標，因此，顧名思義，0號柴油的凝點為0℃。海南夏天氣候炎熱，平均氣溫在20℃以上，因此，凝點高不會對

機械產(chǎn)生太大的影響，但在冬季，若凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結(jié)蠟時，可以判定該0號柴

油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時取出，用量程適當(dāng)?shù)臏囟扔嫴迦?/p>

瓶中，讓柴油溶解，測其熔點，可以得知該柴油是否合格。 

上海羽通儀器儀表廠主要產(chǎn)品有專業(yè)油品儀器：閃點儀，餾程蒸餾，各種粘度計，殘?zhí)浚⒘克郑蚝浚~片腐蝕，凝點傾點冷濾點，色度，酸值，抗乳化，軟化點，針入度等全系列產(chǎn)品；常規(guī)實驗室儀器：試驗箱，馬弗爐，烘箱，工作臺，振蕩器，各種水浴水槽等。
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